可从阿帕尔塔多到胡拉多港的铁路修建计划，肖锋也只是有个初步想法而已，这个计划如果真正实施，还有很多关节需要打通。
这两个港口，位于哥lb亚的科尔多瓦省和乔科省内，想要修建一条连同这么两个港口的铁路，必定要有当地政界的人同意，要不然这个计划很难开工。
另外就是哥lb亚西部铁路公司，这家公司是哥lb亚唯一的一家铁路公司，这个国家的铁路非常独特。
建国已经数百年了，可铁路里程却少的可怜，就是从加勒b海的口岸，一直像内陆延伸，途经麦德林，波哥大等那么几个城市。
整个国家的铁路网，就是一个瘦长的椭圆形，没有太多想国境内其他地区辐S。
而这家铁路公司，最早是国有的，直到上世纪七十年代，国家推行私有化之后，这家公司落入到了胡拉多家族的手里。
但是后来也几经转手，成了一家GU东众多的GU份公司。
最近十几年来，这家公司的经营状况一直是不好不坏，现在李兴凯已经收购了这家公司，成了这家公司的大GU东。xs63肖锋真没想到这个李兴凯居然，真的就猜到了自己的想法。
其实此前灭了里科家族，抢了那么多资产，都没让他感到太开心。
真正让他开心的，还是接受了埃尔南德斯家族手里的，两个港口和码头，还有仓库。
此前埃尔南德斯家族控制这些码头，自然是用作像美国贩运面粉，但肖锋接手之后，就不打算再做那样的生意了。
最初他的想法，就是修建一条两洋铁路，但那也只是想法。
可当他后来了解到巴拿马运河是收费标准之后，他想要在这里修建一条铁路的想法就越发的强烈。
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