“这是检验自动驾驶汽车是否有挑战传统汽车的见证！我们将在今天见证这个辉煌的时刻！”
梁朝晖的情绪很激烈，杨本善开始翻书，他很后悔自己居然下了那样的赌注，也很后悔居然没有做好功课，没有看10号弹头的资料。
他只研究了奔驰、宝马、奥迪、谷歌、苹果的自动驾驶汽车，却没想起来研究国内的产品，毕竟国内汽车行业地位，在这种国际大赛上的地位b较低。
他终于找到了一个节点，在梁朝晖的激情解说中，cHa了一句嘴。
“下面是山地赛道，已经冲到了第二位的10号弹头，又会有怎么样的表现？高速下山段，造型诡异的10号弹头的抓地力有很大的不足！地面泥泞不堪！传统的燃油汽车，一定会在这一赛段表现优异！”
杨本善N了一波，但是没有任何用，在高速下山段，10号弹头表现的X能，让大众嗔目结舌，通过科锐安装在驾驶室的摄像头，如此颠簸的路段，摄像头居然没有丝毫的晃动！
稳定！如此强的减震系统？
梁朝晖清了清嗓子，说道：“大家看到了，10号弹头的空气动力设计非常合理，对于老杨所说的抓地力不足，显然没有发生。并且我们看到了10号弹头的另外一个惊喜！那就是减震！”
“普通汽车的减震使用的是弹簧阻尼、空气阻尼、Ye压阻尼减震器，最多的就是Ye压阻尼减震器。但是因为球星轮胎的特殊X，只能使用磁悬浮减震器，这是动态电压改变磁场强度改变磁力，将车身维持在一个人类察觉不到的振动范围。”
“嗯，我只是在照稿子念，说实话，我也不知道这如何做到。”
柳一鸣当然不是第一次见到这个磁悬浮减震结构，通过两个磁T间的相互x1引力产生减震作用，实现了减震力与位移成反b的磁X减震结构。该减震装置包括基座和活塞组件。
“其实他们都没看到这辆10号弹头最强大的地方在于他的的磁悬浮轴承啊！那可是应用转子动力学、机械学、电工电子学、控制工程、磁X材料、测试技术、数字信号处理等综合技术，通过磁场力将转子和轴承分开，实现无接触的新型支承组件！”
朱诚用手在柳一鸣眼前晃了晃，说道：“无接触的新型支承组件在磁悬浮列车里就用运用啊！但是那玩意儿都诞生多少年了？除了行业的从业者，谁会研究这些？”
内容未完，下一页继续阅读