那不光是操纵动手的问题，还有注意力的问题！
飞行是相当精密精细的工作，需要敏捷的头脑和野蛮的体魄，飞机越精密对飞行员的要求就越高。
战斗机是最难操纵的飞行器，没有之一。早期的战斗机飞行员每一次飞行就都做好了随时牺牲的心理准备，这并不单单指以前的战斗机技术落后，同时还充分表明了战斗飞行这个行当的危险性。
你得高度集中精神操纵飞机，稍有差池就是死，不是死在自己手里就是死在敌人手里。
在当时那样紧急的情况之下，前后加起来不到两秒钟的反应时间，你竟然还能分出精力来去拍摄！
该说你艺高人胆大呢还是说你无知者无畏呢？
问题在于，李海顺顺利利地应对过来了，你就只能说他艺高人胆大，艺术不是一般的高，至少七八层楼那么高！
单单从这次飞行来说，李海是全军航空兵部队的第一人。
然而他仅仅还是一名新飞行员，一名连进阶战斗训练也没有进行过的新飞行员……
“真的有天才。”韩红军摇头感叹。
王小伟说，“长江后浪推前浪。”
另一名飞行员补上一句，“前浪不努力就会被盖死在沙滩上。”
“现在看来，我们西部鹰隼的训练简直是小儿科了，顶着个全军最严酷训练的名头，惭愧啊。”韩红军感慨地说道。
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