“轰！”
在歼-10d试图强占位置进攻时，独属于f-135涡扇引擎的轰鸣声，愈发高昂，恍若咆哮。
一股股如湍流般的高品质航空燃油，经过燃油输送管道，没入燃烧室之中，爆发出高达13吨的澎湃动力，尾端采用耐高温材质构成的锯齿状喷口，冒出湛蓝色尾焰，赋予极高的机动性。
涂抹新型隐身涂料的左右主翼提供高额升力，水平尾翼调整，发挥气动舵面的最佳效果，处于最佳机动性能范畴的整架f-35‘闪电’，径直朝歼-10掠去！
f-135大推力矢量涡扇引擎，堪称人类文明最美的工业之花，推重比高达11.7，中间推力13吨，最大加力推力高达19.5吨，基于f-119-p-100为基础原型改进，应用前苏联r79矢量涡扇发动机的技术，真正意义上的集大成者。
这是当今世界范围内，处于正式服役状态之中第二款推重比突破10的矢量涡扇引擎，也是有史以来推力最高的航空涡扇引擎，凝聚普惠公司近二十年以来的心血和技术。
19.5吨，这是一个恐怖的数字！
不偏不倚的说，与自家f-119兄弟勾肩搭背，拳打117s，脚踢al-31，将s-10太行揍得鼻青脸肿。
当世无敌，可谓孤独求败。
三代机的歼-10以灵敏和机动性著称，装备f-135涡扇引擎的f-35，也不会弱到哪儿去。
穿梭于黑暗之中，翱翔于大海之上，整架战斗机似如迅疾而快速的雷霆般，右侧急转爬升，占据有利位置，试图反击。
那架遭受二级强度电磁攻击的歼-10，节奏和动作幅度似乎变慢，而且，还犯了一个低级错误，并没有彻底利用鸭翼布局赋予的优秀机动性。
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