十月底，为巴铁量身定做的FC1枭龙战斗机，也迎来了试飞的最后阶段。
要知道枭龙战斗机，不仅仅是中巴合作，而且还有不少的国外客户下了订单呢，所以说未来的它前途是美好的，大家都巴不得早点完成试飞定型，开始量产交付呢，那可是为国家赚外汇的。
航空工业试飞中心，李思远也受邀来到了这里，因为今天是枭龙战斗机最后一个试飞科目，杨总师亲自坐镇。
除此之外，还有巴方的代表，所以说枭龙战斗机的定型其实比自用的型号还要难呢，因为需要让巴方满意才行。
毕竟这个项目是巴方出钱，中方出技术的。
现在的枭龙战斗机，不再是李思远重生前的枭龙战斗机，它变得更强了，是一款真正的三代机。
气动外形大变，从类似于F16的常规布局，变成了和鹰狮歼十战斗机一样的鸭式布局，发动机推力也更强了，起飞重量达到十五点五吨，是一款性能不俗的第三代多用途轻型战斗机。
今天最后一个试飞科目，很关键的，夜间对地精确打击。
这个试飞科目，风险可不小，因为这期间要进行夜间低空飞行的，这对枭龙战斗机和试飞员来说，都是一个巨大的考验。
不要说夜间了，就是白天，低空飞行也有危险的，在几百米高度飞行，就怕撞到山了。
因为飞机的速度很快，如果发现和处理不及时，那就玩完了。
当然还有就是，低空飞行，有可能撞到飞鸟什么的，这同样是非常危险。
但是在实战当中，夜间低空飞行，那实战价值真的太高了，这样的攻击非常具有突然性，而且敌方的防空雷达也很难发现。
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