大家都知道歼十战斗机设计进行了重大的修改，这么快的时间就能够搞定，他们还没有怎么搞明白。
但事实就摆在眼前，从幻灯片上看到的新歼十战斗机设计，可以说与原来的区别很大了，虽然都是鸭式布局，但是气动外形明显变化不小，变得更好看了，更有三代机的感觉了，甚至还有四代机的一些技术特征。比如它的加莱特进气道，这就让在座的设计师和技术人员非常清楚，这个进气道，比原来设计的强多了。
当然还有动力的增强，现在发动机的技术指标也修改了，最大加力推力达到一百四十千牛，天呐这样先进的发动机，F16的发动机也达不到。
这是十四吨多的推力呢，还不说推重比更高了，油耗更低了。
再一个就是航电系统，也比原来的设计要先进得多，一下子搞上这么多先进的技术，能不能行啊？
大家虽然都非常信任宋总，六一一所在宋总的带领下，拿到了十号工程，可是这些先进技术，不是那么好来的。
但是随着宋总，对这些技术和设计进行细致的讲解，设计师和技术人员，终于渐渐明白为什么现在的设计方案比原来提高那么多了，宋总是真有把握啊，否则也不会这样设计了。
他们当然不知道，这些设计其实是出自台下一个年轻人之手，与他们坐在一起的李思远，现在正津津有味地听着宋老的演讲呢。
看起来，不仅F16战斗机比不了现在的歼十战斗机，就算是欧洲的双风，也不一定比歼十战斗机更好呢。
李思远记得在重生前，F16战斗机倒是有一款土豪专用型号，可以与歼十战斗机在某些性能上相比，那便是F16EF沙漠隼。
这是中东土豪定制的，单价高达两亿多美元，配置也堪称豪华，动力为F110-GE-132涡扇发动机，加力推力达到了一百四十四千牛，比现在的涡扇十太行发动机推力还要大那么一点。
因此F16沙漠隼的起飞重量，飙升到了二十三点六吨，与现在的歼十战斗机不相上下，它能够加装保形油箱，航程是很可观的，不过速度嘛就比不了现在的歼十战斗机了，毕竟歼十战斗机采用了先进的加莱特进气道，还有适合高速飞行的鸭式布局，所以最大平飞速度设计指标是二点三马赫，比欧洲双风速度还要快。
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