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第58章 超越苏三零 (2 / 3)

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        那些往事历历在目,二十年前,海军在一次战斗中,虽然赢了,但是却暴露了一个巨大的短板,那就是海军没有一种远程的空中支援力量。

        当时虽然有轰五和轰六,但是它们速度太慢了,又非常老旧,根本不能适应现代化战争。

        所以海军提出了研制重型战斗轰炸机的需求,当时六零三所,与六零一和六零五所竞争,各自拿出了设计方案来。

        六零一所还是歼八改,牺牲速度,提高载弹量和航程,显然这样的设计不能令海军满意,因为歼八怎么改也不会有多大的航程,载弹量,它是中型机,而且本身是截击机的设计。

        六零五所的变后掠翼强六呢,又由于变后掠翼技术太过复杂,严重超重,最后海军选择了六零三所的歼轰七方案。

        当时为了稳妥起来,陈总师虽然带领团队做了四个方案,但是却选择了最保守最落后的设计方案,所以现在的歼轰七飞机,刚服役就落后了。

        这也是没有办法的事情,歼轰七研制过程中,几度差点下马呢,要是采用先进的设计方案,估计早就毙了。

        而现在李思远所设计的方案,远远超过了自己当时设计的另外三个先进的方案,各项指标非常的好看。

        转场航程四千五百公里,作战半径一千八百公里以上,最大外挂重量达到八千公斤,这比歼轰七现在五千五百公斤的外挂重量,提高了很多,与苏三零重型战斗机在一个量级了。

        甚至航程方面,新歼轰七更有优势,靠着七吨内油,就能实现三千公里航程,如果再加挂三个副油箱,可以达到四千五百公斤,这就比苏三零战斗机还要强了,也只有加了保形油箱的F15E攻击鹰可以相比。

        当然还有现在还没生出来的FA18EF战斗机可以与新歼轰七比一比了,FA18EF航程也非常出色,与新歼轰七差不多。

        总体来说这些基本性能提高了百分之二三十,还有起飞重量,从二十七吨上升到三十一点五吨了,不比苏三零战斗机小多少。

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