而同意的一方认为，经过验证，这样的材料还真的是能够让航空工业发生意想不到的大转变。
但是无论哪一方，一个核心问题就是：一旦同意了高手公司的条件，那么就等于将国家的尖端科技无偿提供给了别人，这样的条件无论如何不能接受。任何一个零部件的设计，都是经过了大量的积累、运算、试验、调整的，每一个角度，每一个数据，都是用难以想象的代价换来的！
“少量定做部分零部件，先作为尝试。不用涉及最核心的技术。毕竟华夏也是一个航空大国，有些东西我想他们并不缺少。”总算有人提出了一个还算可以的建议。
“那可不可以这样，我们提供的设计图纸不要太JiNg密，甚至有些错误，回来后，我们自己在通过激光加工等等加工技术进一步加工！”
“这个，仅仅只有部分零部件可以，大部分零部件是需要一次成型的，后期几乎没有可能修理好！”
“那好吧，就这样吧！”加拿大终于决定，做第一个吃螃蟹的。
但是具T哪些部位可以暴露，麦哲l航空还要自己重新验证一遍，这就过去了十多天了。
直到华夏当地时间8月12日上午，焦急的丹尼尔才接到了国内的统治，接下来无论高手公司有什么样的条件，先接受了，定做2亿美元的部分零部件，先回来做下尝试。
在加拿大看来，高手公司历来虽然产品价格高昂，然而质量还是有保障的；所以既然高手公司敢开这样的高价，那么必然是物有所值。
只是，当丹尼尔觉得，自己应该可以拿下订单的时候，唐峰严肃的告诉丹尼尔：需要多付10%的加工费用！
瞬间，丹尼尔有化成炸弹的趋势。你们这是欺人太甚啊！只是考虑再三，丹尼尔还是觉得，这个还是值得做下尝试的。
当然，唐峰非常“好心”的没有告诉丹尼尔·加瓦那，所有的零部件等等，都需要再华夏那里备份的！甚至这里面所有的技术资料都需要汇总交给国家！当然，根据资料的情况，国家会拿出几千元到几万元乃至更高的价格收购。
丹尼尔共向高手公司支付了2亿美元整的财富，合约10亿元华夏币；共可以得到91千克重量的零部件。
为了利益最大化，所有的零部件都即尽量选用T积很小的，或者说厚度很薄的那些零件。b如一种空气动力控制部件，仅仅只有0.3mm厚度。
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