1866 汽车的伦理问题 (3 / 7)

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        “车辆的行车电脑就会出现无法判断的情况,这一次是车辆电脑倾向于保护汽车驾驶员的角度,那么刚刚死的就是行人,不过这种倾向不是人为控制的,所以我们不能判断行车电脑会不会一直有这种倾向……”

        技术人员详细地解释道。

        辰逸愣住了,这特么的……

        说这样的情况是伦理问题还真是一点错没有,到时候死谁都是由行车电脑控制的,你让电脑怎么选?

        “你们是什么想法?”

        他扭头问想北岭实验室的那些科研人员。

        “我们一致认为目前这种情况就是最好的选择,保护驾驶人员!”

        北岭实验室的人员一致回答。

        “可是如果是这样,那么自动刹车有什么用?完全不需要这样的东西嘛,反而还会分散汽车的电池用电量,咱们直接人工刹车,刹得住就刹得住,刹不住反正行人也是死……”

        汽车基地的技术人员反对道。

        “我们这样的选择也是基于对用户的保证……用户的安全有了保证,这样他们才会考虑我们的车子!”

        实验室的人员解释道。

        “那你们有没有考虑,撞死了行人对用户的负面危害?”

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